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继乐视后,小米也要造汽车了!

longjbk2017-07-31产品展示0人评论200次   

 

科技公司跨行做汽车早已经不是什么消息,在美国,谷歌公司的智能驾驶做得走神有色,硕果累累。苹果公司公布揭晓进入汽车界,也被遍及关注。

在中国,继乐视,华为,腾讯之后,又一家科技巨子将涉足汽车界。

继乐视后,小米也要造汽车了!

7月28日,小米公司和上汽签定了计策合作和谈。据内部人士透露,此次合作与智能驾驶有关。

早在2014年,网上就传出了小米公有造车的方案,但那时的雷军初面予以否认,表示,小米今朝还没有做汽车的方案。但如今3年曩昔了,小米的生态链产物越来越多,不仅网罗手机周边产物,还网罗车载充电器,智能行车记实仪等汽车周边产物,其实让人浮想联翩。

继乐视后,小米也要造汽车了!

无论是在美国仍是中国,根基上互联网科技巨子都无一破例地表示出对造汽车的野心。

腾讯投资特斯拉,阿里与上汽荣威联盟,百度研发智能驾驶,更是投入了跨越200亿美元,可畏弘愿勃勃。

即使是不如BAT那么家大业大的乐视也当仁不让地投身智能汽车。

为什么互联网公司会对汽车怀有如斯大的野心,其实缘故缘由很简单。前不久,公共公司公布了2017年上半年财报,财报表示,公共公司上半年实现营收9157亿人名币,全面冲破两万亿已无挂念。比力于造手机,小米一年的营收以不外700多亿,面临如斯之大的一个市场,小米也想分一杯羹。

继乐视后,小米也要造汽车了!

小米的上风在于本身在软件体系研发上的上风以及不俗的品牌认可度,小米的成功冲破了公共廉价没好货的刻板影响,这也是今朝国产车面临的为难处境。双方的连系有助于在软硬件方面上风互补,在口碑与造势上获得助力。

继乐视后,小米也要造汽车了!

签约当天,北汽集团董事长徐和谊和其他高管在雷军的伴随下不雅观不雅观光了北京五彩城的小米之家。给一行人引见了小米生态链产物。

不晓得小米进入汽车界后,能带来什么改变呢,还请拭目以待!

 

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